ANALYSIS OF INDUSTRIAL EMERGENCIES IN THE VORONEZH REGION
- Authors: Pogorelov M.D.1, Kuznetsova V.A.1
-
Affiliations:
- Voronezh State Medical University named after N.N. Burdenko
- Issue: Vol 12 (2023): MATERIALS OF THE XIX INTERNATIONAL BURDENKOVO SCIENTIFIC CONFERENCE APRIL 20-22, 2023
- Pages: 147-149
- Section: Военная и экстремальная медицина
- URL: https://new.vestnik-surgery.com/index.php/2415-7805/article/view/8314
Cite item
Full Text
Abstract
Relevance. Due to the rapid development of technological progress to date, the dynamics of the growth of man-made emergencies, entailing health and material losses, have been maintained and increased. Therefore, an analysis of the frequency of such events should be used as input for risk management..
Purpose. To analyze technogenic emergencies of the last five years in the territory of the Voronezh region in order to find possible ways to influence the frequency of their occurrence, prevent and minimize the number of human casualties, as well as reduce material damage.
Materials and Methods. Data from the accounting documentation for the five-year period (2017-2021) reflecting qualitative and quantitative characteristics were used. The information was processed by analysing changes in indicators from year to year.
Results. In the course of the work it was found that the most significant from the point of view of medical outcomes are road accidents, which predominate in the structure of man-made emergencies both in the number of accidents and in the number of deaths and injuries. In addition to the importance for the health system, accidents in transport are a serious burden on the economy of the region. Accidents account for 80 per cent of anthropogenic disasters, 18 per cent of fires and 2 per cent of other disasters. Incidents such as the collapse of the bridge, the fall of a helicopter, the explosion of domestic gas, the explosion of a bus, came into the latter category.
Conclusion. The study shows the need for further development and improvement of measures to prevent accidents, due to their most significant health consequences.
Full Text
АКТУАЛЬНОСТЬ.
Технологический прогресс, индустриализация сопровождаются ростом не только промышленно значимых объектов экономики и увеличением количества транспортных средств, но и более частым возникновением чрезвычайных ситуаций [1, 2, 3]. Преобладающей причиной гибели людей являются ЧС антропогенного характера как на территории РФ, так и по Воронежской области. Именно поэтому анализ последствий техногенных чрезвычайных ситуаций мирного времени представляет интерес, в том числе и для оптимизации медико-санитарного обеспечения населения [4, 5].
ЦЕЛЬ
Анализ чрезвычайных ситуаций техногенного характера на территории Воронежской области
МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ
В качестве материалов исследования авторы статьи использовали данные о ЧС за пятилетний период (2017-2021 гг.), представленные Воронежским областным центром медицины катастроф, данные о погодных условиях, размещенные на сайте gismeteo.ru. Статистическая обработка данных осуществлялась с использованием пакета программ MS Exel 2010.
Результаты.
Говоря о результатах анализа антропогенных чрезвычайных ситуаций, следует отметить, что источниками ЧС для здравоохранения считаются инциденты, причина которых связана с деятельностью человека, в результате которых погибло 2 и более человек либо число пораженных составляет 10 человек и более [3, 6].
За пятилетний период на территории Воронежской области произошло 309 ЧС изучаемого характера, в которых пострадал 1281 человек. За это время регистрировались дорожно-транспортные происшествия (ДТП), пожары в частных и многоквартирных домах, обрушение моста, взрыв автобуса и падение вертолета. За пятилетний период (2017-2021 гг.), в структуре техногенных ЧС преобладали ДТП - 80% (246), в результате которых пострадало более тысячи человек, что составляет 85% от общего количества пострадавших в результате всех ЧС техногенного характера за пятилетний период. Безвозвратные потери от транспортных катастроф составили порядка 43% среди пораженных. Что делает данный вид ЧС самым значимым как для здравоохранения, так и для экономического благосостояния региона [5].
Структура пострадавших при ДТП распределилась следующим образом 8% (52) пострадавших легкой степени тяжести, 62% (384) средней, 30% (185) тяжелой. Для оказания медицинской помощи пострадавших были задействованы 55 раз стационары первого уровня, 42 раза стационары второго уровня, 101 раз стационары третьего уровня.
Наибольшее количество ЧС, связанных с транспортными авариями, приходится на 2017 и 2018 годы, в этот период зафиксировано наибольшее количество пострадавших от данного вида ЧС, наименьшее – в 2020. Среди возможных причин такой динамики можно выделить неблагоприятные погодные условия, связанные в 2017 году с ухудшением погодных условий. По данным официальным данным гидрометцентра в Воронежской области в зимние месяцы регистрировалась длительная минусовая температура, выпадение обильного снега в сочетании с осадками в виде дождя, в связи с чем на дорогах очень часто присутствовала гололедица, которая влияет на качество управления транспортным средством, затрудняя торможение и движение в целом. Летние месяцы (особенно август) характеризовались длительным периодом высокой температуры воздуха (+30°С), при которой возникают сложности с концентрацией внимания на дороге, поэтому замедляющиеся мыслительные процессы могут также отрицательно влиять на управление. Существенное влияние на управления ТС оказывает состояние дорожного покрытия, качество которого также может быть связано с климатическими условиями: износ асфальтобетонные покрытия образуется из-за атмосферных осадков в виде дождя, температурных изменений, оттаиваний снега, замораживания.
Вторым видом ЧС по количеству происшествий на территории Воронежской области оказались пожары многоквартирных и частным домах, в результате которых пострадало 157 человек (12,3% от общего количества пострадавших за анализируемый период), погибло 98 человек. Тяжесть пострадавших характеризуется как средняя в 20 случаях, как тяжелая в 5-ти. Остальные пораженные в госпитализации не нуждались.
Категория «Иные ЧС техногенного характера» за изучаемый период составляет 2% от общего числа. За период анализа на территории Воронежской области были зарегистрированы единичные случаи обрушения моста, падения вертолета, взрыва бытового газа, а также взрыв автобуса.
Наиболее значимым с точки зрения медико-санитарных последствий явилась ситуация, связанная со взрывом автобуса в 2021 году, в ходе которой пострадало 26 человек: 2 человека скончались, 20 - доставлены в стационары: 15 в состоянии средней степени тяжести, 5 - тяжелой степени тяжести, остальные пораженные в госпитализации не нуждались.
ОБСУЖДЕНИЕ
В результате исследования установлено, что ДТП преобладают в структуре ЧС техногенного характера как по количеству происшествий, так и по числу погибших и раненых. Аварии на дороге влекут за собой прямые и непрямые экономические потери: повреждения транспорта, порчу и утрату груза, повреждение дорожных сооружений, нарушение дорожного движения на трассах и городских автомагистралях.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Проведенное исследование указывает на необходимость дальнейшего принятия мер по недопущению аварий на транспорте, в связи с их наиболее значимыми медико-санитарными последствиями для жизни и здоровья населения.
About the authors
Maxim D. Pogorelov
Voronezh State Medical University named after N.N. Burdenko
Email: max_pogorelov@list.ru
ORCID iD: 0000-0002-2497-2088
SPIN-code: 3322-9547
Russian Federation, 10 Studentskaya str., Voronezh, 394036, Russia
Valeria A. Kuznetsova
Voronezh State Medical University named after N.N. Burdenko
Author for correspondence.
Email: lerazubvoka@gmail.com
ORCID iD: 0000-0002-6895-8157
Russian Federation, 10 Studentskaya str., Voronezh, 394036, Russia
References
- Механтьева Л.Е., Перфильева М.В., Раскина Е.А., Косыгина А.И. Анализ системы организации медицинского обеспечения пострадавших при пожарах на территории Воронежской области. В сборнике: Комплексные проблемы техносферной безопасности. Научный и практический подходы к развитию и реализации технологий безопасности. Сборник статей по материалам XVII Международной научно-практической конференции. Воронеж, 2021. С. 617-620.
- Енин А.В., Механтьева Л.Е., Перфильева М.В., Маршалова В.А., Манжосов О.О. Медико-социальные аспекты пожарной безопасности. В сборнике: Комплексные проблемы техносферной безопасности. Материалы VI Международной научно-практической конференции. В 3-х частях. Отв. редактор И.Г. Дроздов. Воронеж, 2021. С. 242-249.
- Механтьева, Л. Е., Енин А.В. Зависимость дорожно-транспортных происшествий на территории Воронежской области от факторов внешней среды // Прикладные информационные аспекты медицины. 2016, Т.19. № 4. С. 43-49.
- Механтьева Л.Е., Енин А.В. Социально-демографические особенности дорожно-транспортных происшествий XXI века на примере Воронежской области // Прикладные информационные аспекты медицины. 2017. Т. 20. № 1. С. 14-18.
- Митусова В.Е., Механтьева Л.Е., Воробьев И.И. Возможности совершенствования оказания медицинской помощи пострадавшим в ДТП на базе регионального центра медицины катастроф // Материалы Всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Медицина катастроф - 2022» / Под ред. Замятина М.Н. – Москва, 2022, стр. 133-134
- Митусова В.Е., Механтьева Л.Е., Ильичев В.П. Актуальные вопросы оказания медицинской помощи пострадавшим при ДТП на территории Воронежской области // Безопасность – 2022: Материалы VI Межрегиональной научно-практической конференции; под редакцией В.В. Шкарина. – Волгоград: 2022. - С. 77-80.
