Challenges in the use of personal mobility aids in children and adolescents


Cite item

Full Text

Abstract

In recent years, personal mobility aids suitable for leisure activities and transportation in urban environments have been gaining popularity. Injuries sustained during the use of scooters and bicycles are regularly encountered in the practical activities of physicians of many specialties.  

This study details the injuries occurring in children when using SIMs, their main types, and analyzes the age of injury.

The aim of this study was the frequency of various injuries in children and adolescents when using SIM.

An analysis of visits to the trauma center of the OGBUZ Dokb in Belgorod was conducted; 391 cases of traumatization during SIM use were included in the study group.

Children and adolescents are most often injured when using bicycles (x=54%) and scooters (y=40%), which is explained by the greatest popularity and accessibility of these types of SIM, as well as sites for their use.

Children and adolescents aged 7-12 years old are most often injured (x=57%), which is explained by reduced parental control in this age period, psychological characteristics of children at this age, and periods of rapid growth.  Boys are subjected to the greatest traumatization, which is determined by the characteristic features of their motor activity.

When determining the structure of traumatization, the most common injuries were bruises (x=46%) and fractures (y=38%). There are also other injuries, such as bruised wounds, ligamentous apparatus damage, as well as, in rare cases, traumatic brain injury.

Full Text

Введение. «В последние годы стремительно набирают популярность различные средства индивидуальной мобильности, пригодные как для проведения досуга, так и для передвижения в городской среде. Телесные повреждения, полученные при эксплуатации самокатов и велосипедов, регулярно встречаются в практической деятельности врачей многих специальностей» [1].

 Использование средств индивидуальной мобильности (СИМ) получает все большую популярность не только среди взрослых, но и среди детей, что неуклонно ведет к увеличению количества как дорожно-транспортных происшествий (ДТП), так и травм, полученных вне их. Как показывает статистика, дети в 20% случаев являются не только участниками, но и инициаторами ДТП вследствие не только нарушения ПДД, но и неправильного использования СИМ, учитывая особенности реакции детей и способность оценивать окружающую обстановку [2]. 

Кроме того, доступ к СИМ может получить любой желающий, при этом никто не проверяет знание ПДД и навыки езды на данном виде транспорта, в связи с чем возрастает процент получения травм, в том числе и детьми [3].

«По данным Главного управления обеспечения безопасности дорожного движения за 9 месяцев 2022 года зарегистрировано 160 ДТП с участием детей, передвигавшихся с использованием СИМ. Статистические данные травмирования в дорожных происшествиях детей, передвигающихся по дорогам и улицам с использованием электросамокатов, позволяют сделать вывод о социально-психологических предпосылках популярности использования данных средств передвижения и эффективности проведения профилактической работы среди несовершеннолетних» [4].

В данном исследовании подробно рассматриваются травмы, возникающие у детей при использовании СИМ, основные их виды, анализируется возраст получения травм.

Цель. Частота различных повреждений у детей и подростков при использовании СИМ.

Задачи:

  1. Выявить частоту получения травм при использовании разных видом СИМ, определить наиболее травмоопасные СИМ.
  2. Определить наиболее подверженную риску травматизации возрастную группу, а также провести анализ принадлежности к полу пациентов с травмами, полученными при эксплуатации СИМ.
  3. Изучить структуру травматизма и установить наиболее часто получаемый вид травм при использовании СИМ.

Материалы и методы. Проведя анализ обращений в травматологический пункт ОГБУЗ ДОКБ г. Белгород, мы выделили группу из 400 человек в возрасте до 17 лет включительно. Критерии включения - детский и подростковый возраст, травма при падении с СИМ (не моторных). Критерии исключения- падение с СИМ, сопряженные с дополнительными факторами воздействия, травмы при эксплуатации моторных СИМ. В исследуемую группу был включен 391 случай травматизации при использовании СИМ.

Результаты исследования. В ходе работы был проведен анализ половой принадлежности детей и подростков, получивших травмы при падении с СИМ: мальчики- 270 (59%), девочки-121 (31%). Такое соотношение объясняется тем, что мальчики обычно более активны и склонны к рискованным играм, что увеличивает вероятность травм.

В исследуемой группе чаще всего пациенты получали травмы при использовании велосипедов (210-54%) или самокатов (156-40%), реже - при катании на роликовых коньках (11-3%), скейтбордах (10-3%), гироскутерах (4- 1%). На рисунке 1 представлено ранжирование исследуемых групп по виду транспортного средства:

Рисунок 1. Ранжирование исследуемых групп по половому признаку (n=381).

 

Проведена корреляция с возрастом пациентов. Чаще всего травмы получают дети и подростки в возрасте 7-12 лет- 224 (57%). Это объясняется различными причинами, среди которых ускоренный рост детей в этом возрасте, возрастными особенностями психоневрологического развития. Необходимо так же отметить снижение родительского контроля в этом возрасте, большую самостоятельность детей по сравнению с более младшей возрастной группой. Следующей по числу случаев травматизма является группа 13-17 лет- 103 (26%). Самое малое число случаев отмечается в возрастной группе 0-6 лет-64 (17%), что объясняется наличием родительского контроля в большинстве случаев в данной возрастной группе.

Структура травматизма при использовании СИМ приведена на рисунке «№2».

Рисунок 2. Структура травматизма при использовании СИМ

Как видно на рисунке, самые распространенные травмы при падении с СИМ- переломы костей-147 (37%) и ушибы- 180 (46%). Реже отмечаются повреждения связочного аппарата различных суставов, а также другие повреждения, такие как ушибленные раны, повреждения суставной капсулы, закрытый черепно-мозговые травмы, в том числе, сотрясения головного мозга.   

Таким образом, одной из важнейших проблем в использовании СИМ является правильная эксплуатация и соблюдение мер безопасности. Дети младшего возраста должны использовать СИМ только под наблюдением родителей. Если ребенок пользуется СИМ без присмотра родителей, он должен быть ознакомлен с правилами пользования, местами, подходящими для катания, безопасными маршрутами для СИМ. Еще одним важным правилом является использование защитного снаряжения, такого как шлемы, наколенники.

Выводы:

  1. Наиболее часто дети и подростки получают травмы при использовании велосипедов (x=54%) и самокатов (y=40%), что объясняется наибольшей популярностью и доступностью данных видов СИМ, а также площадок для их использования.
  2. Чаще всего получают травмы дети и подростки в возрасте 7-12 лет (х=57%), что объясняется снижением родительского контроля в данном возрастном периоде, психологическими особенностями детей в этом возрасте, периодами быстрого роста. Наибольшей травматизации подвержены мальчики, что определяется характерными особенностями их двигательной активности.

3. При определении структуры травматизма наиболее распространенными травмами стали ушибы (х=46%) и переломы (у=38%). Имеют место так же другие травмы, такие как ушибленные раны, повреждение связочного аппарата, а также, в редких случаях, ЗЧМТ.

×

About the authors

Natalia Vitalievna Lyubetskaya

Federal State Autonomous Educational Institution of Higher Education «Belgorod National Research University»

Author for correspondence.
Email: lyubetskayanatalya@yandex.ru
ORCID iD: 0009-0004-0543-1501

student

Russian Federation, 308015, Belgorod, 85, Pobedy str.

Ruslan Vladimirovich Levshin

Federal State Autonomous Educational Institution of Higher Education «Belgorod National Research University»

Email: ruslanchik.levshin@gmail.com
ORCID iD: 0009-0002-0728-714X
Russian Federation, 308015, Belgorod, 85, Pobedy str.

Daria Vladimirovna Lutsko

Federal State Autonomous Educational Institution of Higher Education «Belgorod National Research University»

Email: dasalucko124@gmail.com
ORCID iD: 0009-0007-8300-1509
Russian Federation, 308015, Belgorod, 85, Pobedy str.

Elena Vitalievna Matvienko

Federal State Autonomous Educational Institution of Higher Education «Belgorod National Research University»

Email: matvienko_e@bsuedu.ru
ORCID iD: 0000-0002-0609-6889

Доцент

308015, Belgorod, 85, Pobedy str.

Valentina Sergeyevna Popova

Federal State Autonomous Educational Institution of Higher Education «Belgorod National Research University»

Email: popova@bsuedu.ru

senior lecturer

308015, Belgorod, 85, Pobedy str.

References

  1. О характере травм детей и подростков при эксплуатации самокатов / М. В. Брескун, Д. Ю. Шевчук, А. А. Мезеновская, Н. А. Шабалдин // Судебная медицина: вопросы, проблемы, экспертная практика : материалы научно-практической конференции Межрегионального общественного объединения (ассоциации) “Судебные медики Сибири”, Улан-Удэ, 12–13 сентября 2024 года. – Томск: Общество с ограниченной ответственностью "СТТ", 2024. – С. 104-110. – EDN OFZVQW.
  2. Коновалова, О. А. Социально-психологические предпосылки проведения профилактической работы, направленной на предупреждение дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних, передвигающихся по дорогам на средствах индивидуальной мобильности / О. А. Коновалова // Педагогика и психология: академический журнал. – 2023. – № 3(3). – С. 29-37. – EDN GKPQDC.
  3. Смолякова, Ю. Н. Некоторые аспекты предупреждения детского травматизма при дорожно-транспортных происшествиях: причины и профилактика / Ю. Н. Смолякова // Студенческая наука - взгляд в будущее: Материалы ХIХ Всероссийской студенческой научной конференции, Красноярск, 27–29 февраля 2024 года. – Красноярск: Красноярский государственный аграрный университет, 2024. – С. 85-87. – EDN KQUQVL.
  4. Набиева, У. В. Профилактика травматизма у детей школьного возраста / У. В. Набиева, Н. Г. Киселева // Современные проблемы образования в области физической культуры, безопасности жизнедеятельности и биологии : Материалы II Международной научной конференции, Екатеринбург, 14–15 марта 2022 года. – Екатеринбург: Уральский государственный педагогический университет, 2022. – С. 316-322. – EDN FGSQOB.

Supplementary files

There are no supplementary files to display.

This website uses cookies

You consent to our cookies if you continue to use our website.

About Cookies