HYGIENIC ASSESSMENT OF AIR QUALITY

Abstract

This article presents the results of laboratory monitoring of air quality in the city of Voronezh.

Full Text

Актуальность. Атмосферный воздух является одним из важнейших факторов среды обитания человека. Санитарно-эпидемиологический надзор за качеством атмосферного воздуха является одним из основных приоритетов государственного надзора. На имеющее место техногенное загрязнения воздушного бассейна города Воронежа обращено внимание в ряде региональных работ [1, 3]. При этом на основе выполненного интегрального медико-экологическое зонирования территории и выявления факторов риска для здоровья населения, связанных с качеством окружающей среды, загрязнение атмосферного воздуха отнесено к приоритетным гигиеническим проблемам промышленного города [2]. Основными источниками загрязнения атмосферного воздуха являются автомобильный транспорт и промышленные предприятия. Установлено, что в промышленных городах, выбросы автомобильного транспорта превалируют над промышленными выбросами и составляют до 62%. При этом содержание вредных веществ в атмосферном воздухе на автомагистралях в 5-10 раз превышает предельно-допустимые концентрации. Особое место занимают высокотоксичные соединения: бенз(а)пирен, алкилбензолы, нафталины. Выброс этих веществ непосредственно в среду обитания населения резко повышает их вредное воздействие. Кроме того, окружающая среда загрязняется отходами автомобильного транспорта: отслужившими срок свинцовыми аккумуляторами, шинами, камерами, отработанными маслами, сточными водами от автомоек. Токсичные вещества попадают в атмосферный воздух с отработанными газами и при испарении с поверхности топливной системы и топливного бака автомашин. Наибольшее количество токсичных веществ (до 90%) поступает в атмосферный воздух с отработанными газами, представляющими собой многокомпонентную смесь, основными веществами которой являются оксиды азота, оксид углерода и углеводороды. Отработанные газы содержат также водород, пары воды, озон и около 200 других различных примесей, в числе которых углеводороды, альдегиды, кетоны, фенолы, спирты, продукты разложения присадок к топливу. В составе отработанных газов бензиновых двигателей преобладают окислы углерода и углеводороды, а дизелей - дым, в частности, сажевые частицы, которые несут в себе канцерогенные соединения, тяжелые металлы и др. Воздействию автотранспорта и транспортных магистралей на окружающую среду уделяется большое внимание. К настоящему времени стандартами всех стран мира регламентировано количество только некоторых поступающих в атмосферу токсичных веществ на определенных, конкретных режимах работы двигателя. На улицах городов отмечается высокая интенсивность движения автотранспорта. Значительное место в транспортном потоке (до 40%) занимает грузовой транспорт, создавая при этом высокие уровни загрязнения атмосферного воздуха. Кроме непосредственного поступления вредных веществ в атмосферу, изменение и загрязнение экосистем происходит в результате транспортного строительства и эксплуатации транспортных предприятий, к которым можно отнести ремонтные заводы, базы, гаражи, карьеры, заправочные станции, асфальтовые заводы. Материал и методы исследования. Лабораторный контроль атмосферного воздуха, как одного из приоритетных факторов риска для здоровья населения, является важным разделом работы. Ведущую роль в загрязнении воздушного бассейна играет автомобильный транспорт, выбросы от которого превышают в 4,5 раз выбросы от стационарных источников. Значительная доля выбросов от автотранспорта обусловлена ростом автомобильного парка, уплотнением автотранспортных потоков. Требования к качеству атмосферного воздуха населенных мест и соблюдению гигиенических нормативов при размещении, проектировании, строительстве, реконструкции объектов, которые могут оказать неблагоприятное воздействие на состояние атмосферного воздуха, установлены СанПиН 2.1.6.1032-01 «Гигиенические требования к атмосферному воздуху населенных мест». Основой регулирования качества атмосферного воздуха являются гигиенические нормативы - ГН 2.1.6.1338-03 «Предельно допустимые концентрации (ПДК) загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных мест», ГН 2.1.6.1339-03 «Ориентировочные безопасные уровни воздействия (ОБУВ) загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных мест» и дополнения к ним, в которых установлены предельно-допустимые концентрации загрязняющих атмосферу химических и биологических веществ. Полученные результаты и их обсуждение. Учитывая актуальность наблюдения за уровнями загрязнения атмосферного воздуха, лабораторный контроль организован по приоритетным загрязнителям, таким как взвешенные вещества, азота диоксид, сера диоксид, углерод оксид, гидроксибензол (фенол), формальдегид, свинец и др. Кроме того с учетом выбросов промышленных предприятий г. Воронежа контролируется содержание в атмосферном воздухе проп-2-ен-1-аля (акролеина), меди оксида (в пересчете на медь), озона, бута-1,3-диена, этенилбензола (стирола), хрома (в пересчете на хрома (VI) оксид), углерода (сажи), марганца и его соединений (в пересчете на Mn (IV) оксид).Мониторинг за состоянием атмосферного воздуха в 2010-2014гг. в г.Воронеже проводится в пяти контрольных точках: ул. Матросова, 6; Московский проспект, 36; ул. Героев Стратосферы, 8; ул. Дарвина, 1 ул. 20 лет Октября, 94 по среднесуточным концентрациям. В мониторинговых точках контроля исследуются 15 приоритетных веществ: азот диоксид, взвешенные вещества, серы диоксид, углерода оксид, формальдегид, фенол, свинец, меди оксид, акролеин, озон, бута-1,3-диен, стирол, хром шестивалентный, сажа, марганец. Из контролируемых веществ 3 относятся к 1 классу опасности, 6 - ко 2 классу, 5 веществ (1,3-бутадиен, свинец, сажа, формальдегид, хром+6) - являются канцерогенными для человека. За период 2009-2013 годы лаборатория провела 4865 исследований атмосферного воздуха (табл.1). Таблица 1. Число исследованных проб атмосферного воздуха по программе социально-гигиенического мониторинга по маршрутным постам наблюдения (мониторинговые точки контроля) ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в Воронежской области Место расположения поста Годы 2009г. 2010г. 2011г. 2012г. 2013г. ул.Героев Стратосферы, 8 245 245 225 225 225 ул.Матросова, 6 225 225 225 225 225 Московский пр., 36 165 165 165 165 165 ул.Дарвина, 1 165 165 165 165 165 ул.20-летия Октября, 94 185 185 185 185 185 Всего 985 985 965 965 965 Анализ результатов исследований на маршрутных постах наблюдения показал, что в 2012-2013гг. превышения среднесуточных ПДК регистрировалось по 7-ми приоритетным веществам: азота диоксиду, взвешенным веществам, фенолу, формальдегиду, серы диоксиду, углерода оксиду, стиролу, в то время как в 2011г. гигиеническим нормативам не соответчтвовало 8 загрязнителей: азота диоксид, взвешенные вещества, меди оксид, озон, серы диоксид, стирол, фенол, формальдегид. В целом по городу доля проб, превышающих ПДК, остается на уровне 2011г. В то же время, в мониторинговых точках контроля по ул.Дарвина,№1 и Московскому пр.,36 произошло увеличение, а по ул.Героев Стратосферы,8 и ул.Матросова,6 - снижение удельного веса исследований, не соответствующих гигиеническим нормативам. На протяжении последних двух лет наиболее неблагополучная ситуация складывается в районе расположения мониторинговых точек контроля по ул.20 лет Октября,94 и Московский пр.,36 (табл.2). Таблица 2 Количество проб атмосферного воздуха, превышающих ПДК в мониторинговых точках контроля (в процентах) Маршрутный пост наблюдения 2009г. 2010 г. 2011г. 2012г. 2013г. ул.Героев Стратосферы,8 2,3 8,9 4,5 6,7 4,0 ул.Матросова,6 2,5 4,4 10,6 8,0 4,9 Московский пр.,36 1,8 8,4 10,9 9,1 12,7 ул.Дарвина,1 0 0 2,4 1,8 4,9 ул.20 лет Октября,94 0,8 5,4 8,1 14,6 14,1 Всего 1,6 5,6 7,3 8,0 7,8 В целом результаты лабораторного контроля за состоянием загрязнения атмосферного воздуха свидетельствуют об увеличении удельного веса проб атмосферного воздуха, не отвечающих гигиеническим нормативам с 1,6% в 2009г. до 7,8% в 2013г. Отмечается рост удельного веса исследований азота диоксида и фенола, не отвечающих гигиеническим нормативам. Концентрации углерода оксида на протяжении последних лет не превышали ПДК. В отличие от предыдущих лет в 2012-2013гг. не было зарегистрировано превышений гигиенических нормативов меди оксида и озона. Таким образом, в настоящее время мониторингу загрязнения атмосферного воздуха уделяется приоритетное внимание, так как комплексными гигиеническими исследованиями установлен ведущий вклад этого фактора в формирование заболеваемости населения. Выводы. Полученные результаты свидетельствуют о том, что ведущим источником загрязнения атмосферного воздуха в г. Воронеже являются выбросы автомобильного транспорта. Мониторинг загрязнения атмосферного воздуха позволяет дать оценку всего комплекса загрязнителей в формировании заболеваемости населения.